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Unter dieser Galerie Altmark habe ich die Bw´s Salzwedel, Stendal und die Est Rathenow zusammengefasst.Das Bw Stendal war ja praktisch ab 1981 Dampffrei, es wurden aber immer mal Dispoleistungen mit Dampf erbracht. 1984 war damit dann Schluß. Die Einsatzstelle Rathenow hatte bis 1984 eine Lok der BR 50 35 im Einsatz, im Jahr 1985 war dann 52 8076 dort Planlok für Nahgüterzüge in dieser Region. Wenig von Fotografen beachtet. Ich besuchte Rathenow immer mal wieder, meist auf der Durchreise von Brandenburg nach Neustadt/Dosse oder von Stendal nach Wustermark. Neben der einen Lok in Rathenow, gab es einige Male auch eine Brandenburger 52er dort zu sehen. Die Est Rathenow wurde Ende 85 dann auch Dampffrei.Der Bahnhof Stendal war da schon interessanter, da dort Loks aus Salzwedel und Oebisfelde und auch von Magdeburg Rothensee wendeten. Der vordere Teil des Bw war vom Bahnsteig gut einsehbar, hinten eher nicht. Leider war der Bahnhof sehr lang, das rauslaufen an die nördlichen Strecken war sehr mühselig. Ab Sommer 1985 habe ich es jedenfalls doch öfter mal gemacht.Das Bw Salzwedel setzte bis 1983 und ab 1986 bis September 87 die BR 50 35 ein, im Jahr 1984 und 85 wurden alle Loks gegen 52 80 getauscht, da es in Oebisfelde einen Fluchtversuch mit einer 41er gab. Ziel war es, die Führerstände abschließen zu können. Interessanter Weise kehrte die BR 50 35 wieder nach Salzwedel zurück. Die meisten 52 wurden z gestellt unr einige wenige gingen wieder zurück an ihre vorherigen Bw´s. Das Bw Salzwedel bespannte einige Nahgüter und Personenzüge auf der Strecke nach Stendal und Wittenberge. Ohne Fahrzeug war das alles nicht sehr von Erfolg gekrönt und somit gibt es nur wenige Streckenbilder meinerseits. Die Einsätze des Bw Salzwedel endeten im Oktober 87 mit der 50 3618.
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50 3678 auf der Drehscheibe im Bw Stendal im Jahr 1983
Das Jahr 1984 war dann das letzte Einsatzjahr für 50 3678, die Lok mit den platten Ohren und schönem Klappenschneepflug. Bw Stendal Jul 84
Aus Oebisfelde kommt 119 044 in Stendal an Jul 84
Das Bw Salzwedel wendete auch planmäßig in Stendal, hier wird der Vorkriegs Pwg vom Nahgüter abgesetzt, 50 3531 im Jul 83
Auch die Oebisfelder 41 1289 setzte ihren neuen Pwg vom Nahgüter in Stendal ab Jul 83
50 3682 als Reservelok unter Dampf, 2 Loks der BR 22 als Dampfspender und der Tender der 35 1077 im Bw Stendal Okt 84
52 8140 vom Bw Salzwedel fährt mit dem Nahgüterzug in den Stendaler Gbf ein Jul 85
52 8140 macht Pause im Bw Stendal Okt 84
Vom Bahnsteig 1 konnte man schön auf die vordere Drehscheibe fotografieren 52 8140 Okt 84
52 8140 dreht auf der vorderen Drehscheibe im Bw Stendal Okt 84
52 8140 auf der Drehscheibe Bw Stendal Okt 84
52 8164 mit dem Mittags P-Zug nach Salzwedel am Bahnsteig 11 in Stendal Jul 85
52 8171 vor dem glaichen Zug in Stendal einige Tage später Jul 85
Die Wustermarker 52 8086 war im März 85 mal kurzzeitig ans Bw Salzwedel ausgeliehen, ging dann aber wieder zurück. Hier im Bw Stendal März 85
52 8131 verlässt den Stendaler Güterbahnhof in Richtung Salzwedel Jul 85
52 8131 im Bw Stendal Jul 85
Kurz zuvor stand die Lok noch auf dem Kanal im Bw Stendal Jul 85
52 8171 dreht Ostern 85 im Bw Stendal
52 8018 bespannte den Mittagszug nach Salzwedel März 85
52 8172 setzt den Pwg im Güterbahnhof um März 85
Zurückdrücken ins Bw und vorher den Pwg wegstellen März 85
Symbolischer Lokwechsel für Rathenow, 50 3702 war die bisherige Planlok, 52 8076 übernahm diese Dienste Okt 84
Im März 85 steht 50 3702 in Stendal auf der Reserve
Meine Lieblingslok 50 3678 steht im März 85 auch leider schon auf z
52 8076 war im März 85 dann vorm Rathenower Nahgüterzug zu sehen, hier die Einfahrt in Stendal
50 3707 vom Bw Magdeburg Rothensee kam mit Gz in Stendal an März 85
Interessanter Weise fährt der Rathenower Nahgüterzug bei der Ausfahrt Stendal über den Ablaufberg. So was habe ich sonst nie gesehen. März 85
Mit P 9413 kam die letzte noch verbliebene 41er vom Bw Oeblsfelde nach Stendal 41 1231 im Juli 85
Mit einem Güterzug ging es dann für 41 1231 wieder in ihre Heimat zurück Juli 85
52 8140 und 50 3649 im Bw Stendal Okt 84
50 3649 kam auch vom Bw Magdeburg Rothensee und macht hier Pause im Bw Stendal Juli 85
Schön von der Seite, die 50 3649 im Bw Stendal Okt 84
50 3649 verlässt mit Gz den Bahnhof Stendal in Richtung Magdeburg Okt 84
50 3653 auf der Drehscheibe Rathenow April 82
50 3666 steht 1983 im Bw Rathenow als Planlok
Nach dem Nahgüterzug Einsatz wird in Rathenow Kohle geladen Jul 84
120 307 und 50 3702 stehen schön im Nachmittagslicht im Bw Rathenow Juli 84
50 3672 rangiert in Rathenow im Okt 84
50 3678 war im Oktober 84 letzmalig in Ratheow im Einsatz. Hier als Reserve.
50 3702 kam mit dem Nahgüter aus Neustadt/Dosse , Rauchkammerschild fehlt ?? Juli 84
Von dem netten Personal wurde mir sogar eine Mitfahrt auf der Lok angeboten
An einem anderen Tag bin ich mit dem P 19236 von Brandenburg nach Neustadt/Dosse mitgefahren, aus dem Zug heraus konnte ich die 50 3702 auf der Drehscheibe in Rathenow aufnehmen Jul 84
Hier hat 52 8076 ihren ersten Einsatz in Rathenow vor einem Sandzug Okt 84
Dann die Ausfahrt in Richtung Westen Okt 84
Im Juli 85 war dann 52 8076 immer noch Planlok in der Est Rathenow
Hier ein Blick in die Est Rathenow. Heute führt hier die Schnellfahrstrecke mitten hindurch
Schön posiert die Lok auf der Drehscheibe in Rathenow
Schön auf der Drehscheibe, in diesem kleinen Bw gab es nie Streß wegen Betriebsgelände, alles völlig Entspannt
gemütlich rollt 52 8076 von der Drehscheibe
106 083 rangiert im Bahnhof Rathenow Juli 85
Abends ging es dann mit dem Nahgüterzug nach Neustadt/Dosse. Hier wird der Zug vom Staatsbahnhof auf die Städtebahnseite zurück gedrückt. Blick auf die schöne alte Verbindungsbrücke zwischen beiden Bahnhofsteile Juli 85
Dann kam der Zug auf der Städtebahnseite wieder durchgefahren Juli 85
52 8171 hat mit dem Nahgüterzug aus Salzwedel den Bahnhof Wittenberge erreicht Aug 84
Auf der Fahrt von Salzwedel nach Stendal kam mir 52 8171 mit dem Nahgüterzug aus Stendal in Fleetmark entgegen Juli 84
52 8172 rangiert in Salzwedel Juli 84
52 8171 setzt den Pwg in Stendal weg Juli 85
52 8018 steht in Meßdorf mit dem Nahgüterzug nach Stendal. Der nette Rangierer lut mich zur Mitfahrt im Pwg nach Hohenwulsch ein. Juli 85
In Hohenwulsch hielt der Zug am E-Signal, ich stürzte raus und konnte noch die Einfahr in Hohenwulsch aufnehmen Juli 85t
dann wurde rangiert in Hohenwulsch Juli 85
Diverse Rangiermanöver gab es noch
Fertig zur Weiterfahrt nach Stendal
Dann die Abfahrt nach Stendal in Hohenwulsch Juli 85
Nach einiger Wartezeit kam dann 52 8131 mit dem P-Zug nach Salzwedel in Hohenwulsch an und hatte hier Kreuzung mit einer Ferkeltaxe Juli 85
Standbilder waren auch möglich, da der Zug hier eine weile stand
Auch die andere Seite war noch möglich
171 006 mit Panoramascheiben und Beiwagen rollt in den Bahnhof Hohenwulsch Juli 85
Ankunft in Salzwedel mit dem P-Zug aus Stendal Juli 85
Mit dem Nahgüter aus Wittenberge ist 52 8164 in Salzwedel angekommen und dann konnte die Ferkeltaxe nach Wittenberge ausfahren Juli 85
Der Nahgüter wurde in den Güterbahnhof weggesetzt und der Pwg an anderer Stelle abgestellt
Kurz posiert 52 8164 mit dem Vorkriegs Pwg noch mal kurz vor meiner Kamera Salzwedel Juli 85
Anschließend rangiert die 52 8164 mit der 52 8179 zwischen Bahnhof und Bw herum
So bekam ich die 52 8179 an diesem TTag auch noch vor die Kameralinse Salzwedel Juli 85
Dann machte sich 52 8131 am Abendzug wieder bereit für die Fahrt nach Stendal in Salzwedel Juli 85
Andere Seite. Leider war der Wittenberger P-Zug mit 110 bespannt, planmäßig eigentlich 50 35 aus Wittenberge Juli 85
Bei der Zugvorbeifahrt mit 52 8131 konnte ich ein Bild auf 52 8018 ins Bw Salzwedel machen
Nach der Ankunft in Stendal wurde der Wagenpark zurückgedrückt
1 Jahr später im Juli 86 waren die 50 35 in Salzwedel wieder zurück gekehrt, der P-Zug nach Salzwedel mit 50 3559 bespannt
Die Ausfahrt Stendal im Gbf hinten 50 3559 Juli 86
50 3618 setzt den Pwg in Stendal um, nachdem sie mit dem Nahgüterzug aus Salzwedel ankam Juli 86
Im September 86 standen alle 52 in Salzwedel abgestellt, die 50 35 haben wieder die Leistungen übernommen
Von einer Einfachstreife mit Hund wurden die Loks in Salzwedel bewacht, wärend die Fotografen von der Sonderfahrt in Ruhe fotografieren durften
Der Trapo dreht mit dem Hund immer mal eine Runde um die 4 Loks
50 3535 rollt mit dem Salzwedler Nahgüterzug in Stendal ein Juli 86
Dann wird der Pwg für die Rückfahrt aufgenommen. Stendal Juli 86
50 3535 mit dem Salzwedler Nahgüterzug an einer strategisch wichtigen Stelle, kreuzt hier doch die strategisch wichtige Umfahrungskurve des Bahnhof Stendal. Bei Zerstörung des Bahnhof Stendal hätte man die Gleisstücke ausgetauscht und man hätte von Oebisfelde direkt nach Wittenberge fahren können Juli 86
50 3618 am Wasserkran im Bw Stendal Juli 86
Bei Steinfeld ist 50 3618 mit dem Nahgüterzug auf dem Weg nach Salzwedel Juli 86
Im August 86 kam neu 50 3652 nach HU nach Salzwedel. Hier auf der Lokausstellung am Kleinbahnhof Salzwedel
119 008 steht defekt im Bw Salzwedel neben 52 8018 Sep 86
Am Kleinbahnhof standen diese Beiwagen aus der Altmärker Kleinbahnzeit Sep 86
50 3652 ist mit dem Nahgüterzug Salzwedel-Wittenberge in Geestgottberg unterwegs.
Ankunft in Wittenberge Sep 86
Schön, dass das Personal hier Wasser nahm und nicht im Bw Wittenberge. Sep 86
50 3652 am Wasserkran in Wittenberge Sep 86
Mit dem P-Zug nach Salzwedel fuhr die Lok zurück, die Planlok V 100 machte gleich Schlusslok und sparte sich somit auch das Umsetzen in Salzwedel. Hier wird der Zug bereitgestellt Sep 86
Dank westdeutschen Eisenbahnfreunden konnte ich den Zug bis Salzwedel verfolgen. Hier die Einfahrt Geestgottberg Sep 86
Ausfahrt Arendsee Sep 86
Irgendwo vorm Grenzgebiet, die Wege waren schon gesperrt. Mir erstarrte fast das Blut, ich als Jenaer in Salzwedler Grenzgebiet in einem Westauto
Einfahrt in den Bahnhof Salzwedel. Rechts rangiert eine Babelsberger V 60 mit alten Kesselwagen Sep 86
Im Februar 87 war 50 3652 an der Blockstelle Elbebrücke Nord mit Schritttempo unterwegs
Man konnte den Zug sogar zu Fuß rennend verfolgen und noch mal aufnehmen
Da es so gut ging, habe ich dann den Nahgüter bei Überfahrt über die Elbe den Zug mit dem Fahrrad auf diesem Steg verfolgt, hier 50 3559 am Bk Elbebrücke Süd Mai 87
Bild Nummer 2 schon 300 m weiter auf dem Vorfluter
Auch ein Bild in der schönen alten Nietenbrücke konnte ich umsetzen, einfach reinlehnen in die Brücke dann weiter hinterher
Weil es so schön aussieht, gleich noch einmal
Bis der letzte Wagen von der Brücke runter war, fuhr die Lok Schritttempo, hier also noch die Einfahrt Wittenberge Mai 87
Mit einem Dg ging es als Sonderleistung nach Salzwedel wieder zurück und passiert hier das Bw Wittenberge Mai 87
Zu Ostern 87 teste ich das Verfolgen des Salzwedler Nahgüter mit dem Fahrrad das erste Mal, es war mit 7 Bildern auf 3 km sehr ergiebig. Geestgottberg Ausfahrt mit 50 3652
Blick auf die Vorflutbrücke am Bk Elbebrücke Süd. Die neue Elbebrücke ging im Sep 87 in Betrieb März 87
Blick in die schöne Nietenkonstrujtion der alten Elbebrücke März 87
An der Einfahrt Wittenberge, ich heizte weiter mit dem Rad hinterher
Hier dann noch das Umsetzen auf die andere Bahnhofsseite in Wittenberge März 87
Hier der Salzwedler Nahgüterzug am Bahnsteig in Wittenberge auf der Magdeburger Seite Mai 87
Umsetzfahrt zum Güterbahnhof. Rechts wird fleissig elektrifiziert Mai 87
Dann zu Fuß die Seite gewechselt und die 50 3652 noch mal auf der Berliner Seite aufgenommen.
Zum Himmelfahrtstag 87 war 50 3618 mit diesem Zug betraut, ich war wieder in Geestgottberg mit meinem Fahrrad am Set
Gleiche Prozedur wie schon mit den anderen Zügen getestet, 50 3618 am Bk Elbebrücke Süd
Auch das Nietenbrückenmotiv musste noch mal fallen
Da der Zug schön lang war, ging es auch hier noch mal hoch an den Bahndamm
Einfahrt in Wittenberge. Im bw steht 01 0502 als Dampfspender Mai 87
wie schon gewohnt, radelte ich noch hierher an die Ausfahrt zum Umsetzen des Zuges Mai 87
Letztes Bild in Wittenberge Mai 87
Im Juli 87 war der Salzwedler Nahgüter der letzte Dampfzug der Wittenberge noch angedahren hat, hier in Geestgottberg Juli 87
Mit dem S 51 verfolgt, außenrum um die Elbebrücke die nur mit Schritttempo befahrbar war. Kurz vor Wittenberge
Der Zug wurde dann auf die Berliner Seite in Wittenberge umgesetzt
Bevor der Zug zurück gedrückt wurde, schnell noch mein letztes Bild aus Wittenberge im Sommer 87
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| Letzte Änderung: 11.02.2024
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